Pablo Matos
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El Secretario de Transporte del Partido Reformista Social Cristiano, condeno el hecho de que mientras el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), anuncia la licitación pública de rutas del transporte de pasajeros, en la Provincia de Santo Domingo y el Distrito Nacional, con amparo en la ley 63-17, sobre Movilidad, Transporte Terrestre Transito y Seguridad Vial de la República Dominicana, el Director General de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), pretenda poner en operación de manera arbitraria unilateral, autobuses de esa empresa estatal, en las principales rutas del transporte de pasajeros de las provincias de San Francisco de Macorís, Barahona, La Romana, Navarrete, cuando esa Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, fue creada mediante decreto numero 448-97, para operar en Santo Domingo y Santiago y ahora pretende operar en varias provincias del país, con unidades vehiculares adquiridas por el Estado Dominicano, con dinero del erario público en franca competencia desleal con el sector de transporte de pasajeros del país.
Díaz entiende que es necesario un dialogo con los operadores de esas rutas que serán perjudicadas con la puesta en operación de las nuevas unidades vehiculares de la OMSA en el interior del país, ya que son muchos años de sacrificios de cientos de empresarios y operadores de este servicio que durante décadas han trabajado con sus unidades
vehiculares, para hacer posible que los dominicanos en todo el territorio nacional, cuenten con un mecanismo de transporte eficiente a cualquier hora del día o la noche y son muchos millones de pesos invertidos, adquiridos mediante créditos y que ese capital hoy se encuentra amenazado por las pretensiones delDirector de la OMSA.
Lamentó que lejos de querer eficientizar el servicio de Transporte en la ciudad capital, elDirector de la OMSApretenda hacer que elGobierno Dominicano, a través de esa empresa estatal, siga invirtiendo millonarios recursos en la adquisición de modernas unidades vehiculares, cuando durante los últimos años esa empresa
pública del transporte de pasajeros, ha logrado acumular un verdadero cementerio de chatarras, por la pésima administración a que han sido sometidas esas unidades vehiculares adquiridas a través de mecanismos y precios cuestionables lo que ha llevado al Estado Dominicano, a subsidiar a cada pasajero que se transporta en los autobuses de la OMSA.
Expresan disgusto con aumentos en precios de los combustibles.
En otro orden destacó el gran malestar que existe en sector transporte del país, debido a las injustificadas alzas en los precios de los combustibles que ha ordenado el Ministerio de Industria y Comercio en las últimas semanas, colocando los precios de venta del gasoil, el gas licuado del petróleo y de la gasolina, casi a los niveles en que se encontraban a principio del mes de octubre del pasado año.
Díaz recordó que en 9 semanas consecutivas a finales del año pasado,El ministerio de Industria y Comercioordenó rebajas en los derivados del petróleo, que hicieron posible ligeras reducciones en los precios del pasaje y del transporte de cargas a nivel nacional, cuando en el periodo comprendido del 27 de octubre del 2018 al 11 de enero del 2019, elMinisterio de Industria y Comercio logró reducir, 24 pesos al GLP, 34 al Gasoil Premium, 33 al Gasoil Regular, 34 a la Gasolina Premium y 38 a la Gasolina Regular, pero sólo en las últimas tres semanas, los aumentos de esos combustibles han desequilibrado la estabilidad económica del sector transporte, por lo que de continuarse con la escalada alcista en el precio de los combustibles para las próximas semanas, no se descarta un reajuste negativo en las tarifas de los fletes de cargas de los productos agrícolas y de los pasajes en las rutas del concho donde fueron reducidos los pasajes de 30 a 25 pesos el pasado año.
Mario Díaz
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