El Consorcio Nacional de Transporte
Conatra SAS que opera el Corredor Núñez de Cáceres (CNC) emplazó mediante acto
de alguacil al Instituto Nacional de
Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) para que cumpla con la
revisión de la canasta de costos, acordada con esa entidad, a fin de ajustar
sus ingresos y egresos a la realidad económica actual, como plan de acción para
abordar la crisis por la que atraviesa y de paso se pueda garantizar la
sostenibilidad de ese importante servicio que ofrece a miles de dominicanos que
a diario se desplazan en sus unidades.
Durante la entrega del acto de alguacil, el Gerente General
de Conatra SAS, junto a Cochonuca, licenciado Luis Rosado, también emplazó al
director del organismo oficial, Milton Morrison a que si en 48 horas no cumple
con los requerimientos de intensificar la fiscalización y control para evitar
la competencia desleal con motociclistas que siguen operando, transportando
hasta tres mil pasajeros diarios en perjuicio del corredor y sin garantizar la
seguridad de los usuarios, tomarán las medidas pertinentes de acción legal para
que se hagan valer sus derechos, al tiempo que advirtió sobre el incumplimiento
de contrato, en violación a la Ley 63-17, sus reglamentos, normas y resoluciones.
En el acto de alguacil, Rosado acusó al director del Intrant
de ser el responsable de la aguda crisis financiera por la que está atravesando
el CNC, provocada por el incumplimiento de revisión de la tarifa técnica del
pasaje, situación que los ha llevado a una parálisis automática de las
unidades.
"Por estas y otras razones mas, es que estamos
emplazando y poniendo en moratoria al señor Morrison y al Intrant porque, no
sabemos si es por inoperancia o por negligencia que no cumple con lo
establecido el contrato de licencia de operación del Corredor Núñez de Cáceres, a pesar de que
por nuestra parte hemos cumplido al pie de la letra con todos los requisitos
que ellos nos han puesto", sostuvo Rosado.
El CNC recibió la licencia para operar sus unidades el 15 de
enero del año 2019, conjuntamente con la Compañía de Transporte Nuñez de
Cáceres (Cochonuca), mediante la resolución SPTP-Urb,- número 001-2019, pero en
la actualidad se encuentra en una de
crisis financiera muy grave, porque a pesar de reclamar que se cumplan con los
requerimientos ya explicados, el intrant hace caso omiso.
El Gerente Generala del CNC recordó que los costos de
mantenimiento de los autobuses han aumentando de manera significativa,
afectando la capacidad del corredor para realizar los ajustes necesarios, sin
recibir una respuesta del Intrant y "esto, además de la falta de fiscalización y control por
parte del INTRANT ha permitido la violación de las normas y reglamentos que
rigen el transporte público, dejando operar en la misma rutas, carros y
motores, en franca violación a las normas establecidas".
Los sectores beneficiados por este corredor son Los Ríos,
Los Jardines, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y
Tropical, además de facilitar el acceso a puntos de interés generadores de
viajes como centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas
públicas, universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos,
el parque mirador sur y la Feria Ganadera.
El corredor tiene su punto de origen en el sector Los Ríos y
punto final en el centro de los héroes y se trata de modernos autobuses con
capacidad para 90 pasajeros, algunos con rampas especiales para personas con
movilidad reducidas.
